泊頭天一泵業(yè)談如何排除隔膜計(jì)量泵常見(jiàn)故障

 1 基本結(jié)構(gòu)與工作原理
    隔膜計(jì)量泵由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、曲軸箱、液壓系統(tǒng)和泵頭四部分組成。隔膜計(jì)量泵工作時(shí)， 電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 曲軸通過(guò)連桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞的運(yùn)動(dòng)使液壓腔中的液壓油傳遞的力作用于內(nèi)、外隔膜， 內(nèi)、外隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使介質(zhì)腔容積發(fā)生變化，同時(shí)通過(guò)進(jìn)、出口單向閥的控制，使介質(zhì)從泵頭進(jìn)口吸入，從出口排出。當(dāng)需要改變泵的流量時(shí)，旋轉(zhuǎn)手動(dòng)調(diào)節(jié)輪，通過(guò)改變曲軸系統(tǒng)的偏心距來(lái)控制柱塞行程的大小，使液壓腔受力發(fā)生變化，從而改變隔膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。
    2 故障分析與處理方法
    2．1 泵不上量或上量不足的原因與處理方法
    (1)隔膜失效或單向閥堵塞
    如果泵不上量或上量不足， 首先要檢查單向閥是否堵塞或外層隔膜是否失效。檢查時(shí)先拆下泵頭單向閥閥體，啟動(dòng)電機(jī)，并調(diào)節(jié)柱塞行程，觀察膜片運(yùn)動(dòng)幅度有無(wú)變化，如果膜片隨柱塞行程的大小而改變運(yùn)動(dòng)幅度，則表明膜片完好。然后將水注入單向閥，若水流不能從入口進(jìn)入，或不能從出口流出，則說(shuō)明單向閥已堵塞，需要清理；如果水能從出口流入、入口流出，則說(shuō)明單向閥反裝，需要調(diào)整。發(fā)生單向閥堵塞的情況相當(dāng)普遍，如果配料過(guò)程中，雜質(zhì)太多。解決的方法是，將泵入口管從配料罐底引出改為從罐壁引出，將管線高度提高，使雜質(zhì)沉淀在罐底，然后定期排掉。
    (2)附油槽進(jìn)料單向閥損壞
     泵正常工作時(shí)，液壓腔充滿液壓油。當(dāng)腔內(nèi)液壓油不足時(shí)，附油槽內(nèi)的液壓油會(huì)通過(guò)進(jìn)料閥補(bǔ)充其不足，如果該閥損壞，就會(huì)導(dǎo)致膜片停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)作幅度不夠，從而引起泵不上量或上量不足。附油槽進(jìn)料單向閥失效的原因一般有三種：(1)閥芯與閥座配合不好；(2)閥體密封環(huán)失效；(3)閥彈簧失效或其預(yù)緊力不當(dāng)。
 
     解決的方法是：調(diào)換相應(yīng)的零部件；在第3個(gè)原因中，預(yù)緊力不當(dāng)須調(diào)整，其彈簧座結(jié)構(gòu)l。調(diào)整時(shí)，先擰松閥桿上部螺母(，放松彈簧板和彈簧。啟動(dòng)電機(jī)，液壓腔內(nèi)液壓油應(yīng)能隨柱塞運(yùn)動(dòng)和閥桿移動(dòng)而溢出進(jìn)料閥。然后逐漸擰緊閥桿上的螺母，增加彈簧的載荷，直至閥桿停止上下移動(dòng)，再松開(kāi)閥桿螺母一圈，按下閥桿，排盡液壓腔內(nèi)殘留的空氣。最后給附油槽加滿油，裝上油槽蓋板(3)氣缸壁密封環(huán)失效氣缸壁密封環(huán)和密封環(huán)失效后，液壓腔內(nèi)液壓油會(huì)泄入曲軸箱， 引起泵流量不足。(4)安全泄壓閥設(shè)定值太低當(dāng)安全泄壓閥設(shè)定值低于泵的出口壓力時(shí)，就會(huì)使液壓腔和附油槽之間液壓油短路循環(huán)，也會(huì)引起泵出口流量不足或泵不上量，這時(shí)要重新設(shè)定泄壓閥的壓力。(5)減速箱失效當(dāng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)損壞時(shí)，曲軸系統(tǒng)會(huì)癱瘓，導(dǎo)致泵停轉(zhuǎn)而泵不上量。
    2.2 泵流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)或無(wú)法調(diào)節(jié)泵流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)或無(wú)法調(diào)節(jié)主要是因行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障而引起，發(fā)生故障的原因有如下幾種：
 
    (1)緊固螺釘松脫，使手輪脫位，引起鎖緊件鎖緊失效，從而導(dǎo)致行程調(diào)節(jié)不準(zhǔn)。處理方法：將各松動(dòng)件復(fù)位。
    (2)緊固螺釘松脫， 引起調(diào)節(jié)絲桿松動(dòng)而導(dǎo)致行程調(diào)節(jié)有誤。處理方法：擰緊緊固螺釘。
    (3)鎖緊螺釘松脫，使指針走位，導(dǎo)致行程調(diào)節(jié)不準(zhǔn)。處理方法：將指針復(fù)位后擰緊鎖緊螺釘。
    (4)調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋和調(diào)節(jié)絲桿螺紋磨損或滑扣，從而引起調(diào)節(jié)不準(zhǔn)。處理方法：修復(fù)損壞的內(nèi)螺紋，整理或更換調(diào)節(jié)絲桿。
    (5)泵軸與傳動(dòng)襯套因磨損而導(dǎo)致間隙變大，從而引起調(diào)節(jié)不準(zhǔn) 處理方法：更換襯套。
 
    2.3 安全泄壓閥的調(diào)整安全泄壓閥可以保證液壓腔內(nèi)油壓恒定不變，從而起到保護(hù)作用。如果安全泄壓閥泄壓設(shè)定值太大，會(huì)對(duì)隔膜及氣缸密封環(huán)造成損壞，從而影響泵的壽命； 設(shè)定值過(guò)小又會(huì)造成泵不上量或泵量不足， 因此，其必須在額定值下工作。調(diào)整步驟如下：
    (1)先在泵體出口處裝上一個(gè)閘閥，再在閘閥后裝一個(gè)壓力表，壓力表的量程應(yīng)比設(shè)定值高30 。
    (2)擰開(kāi)闊蓋松開(kāi)擰緊螺釘松開(kāi)擰緊螺栓兩圈。
    (3)拆開(kāi)附油槽蓋，啟動(dòng)泵，檢查泄壓閥出口，此時(shí)應(yīng)有液壓油從液壓腔內(nèi)通過(guò)泄壓閥流入附油槽，泵出口處壓力表讀數(shù)為“0”或最小。
    (4)緩慢擰緊螺栓直至壓力表指示到設(shè)定壓力值(0.623MPa)．上緊螺母，裝好閥蓋和附油槽蓋。
 

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