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沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候,我是怎么活過(guò)來(lái)的...

工作一整天

感覺(jué)身體被掏空

自從有了

網(wǎng)約車(chē)

小伙伴們?cè)僖膊慌?/p>

加班晚

+

打不到車(chē)?yán)?/strong>

不過(guò)...

也給了自己一個(gè)加班的理由

有木有!!

但總歸

有了網(wǎng)約車(chē)

出行方便了很多

話說(shuō)...

你有想過(guò)...

沒(méi)有了網(wǎng)約車(chē)

生活可怎么過(guò)啊

以前不能約車(chē)的時(shí)候

打不打得到

全看

老司機(jī)心情

在出租車(chē)數(shù)量最多的北京

人均擁有出租車(chē)數(shù)也只有

0.3輛

站大街招手?jǐn)r車(chē)的日子

想想也是醉了

半個(gè)小時(shí)

打不到車(chē)

也是常有的事兒

更別說(shuō)坐黑車(chē)了

漫天要價(jià)

不說(shuō)

搞不好還得

互相傷害

簡(jiǎn)直是花錢(qián)找罪受

真的是用“繩命”在打車(chē)

就在網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)后

上邊的問(wèn)題那都不叫事兒

燃鵝...

“神器”網(wǎng)約車(chē)也讓寶寶操碎了心

車(chē)輛是不是報(bào)廢的

司機(jī)是不是新手啊

真出了車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé)

司機(jī)是流氓怎么辦

讓人又

愛(ài)

的網(wǎng)約車(chē)

到底打還是不打

還在糾結(jié)?

有問(wèn)題

@深改組

深改組一出手

一切問(wèn)題都沒(méi)有

為落實(shí)習(xí)總書(shū)記提出的

“做到老百姓關(guān)心什么、期盼什么

改革就要抓住什么、推進(jìn)什么

解決老百姓遇到的

打車(chē)煩

坐車(chē)難

叫車(chē)不安全

↑這些問(wèn)題↑

國(guó)務(wù)院

出臺(tái)

《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

保證出行乘坐都是

安全車(chē)、放心車(chē)

交通運(yùn)輸部

發(fā)布

《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》

完善各項(xiàng)監(jiān)督機(jī)制

兩項(xiàng)新政雙管齊下

加班再晚

媽媽也不用擔(dān)心我打不到車(chē)?yán)?/p>

深改組1000天——有事

@深改組,

組長(zhǎng)是咱總書(shū)記


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