重慶一直升機(jī)墜落 頭天緊急叫停次日仍堅(jiān)持試飛
昨下午4點(diǎn)左右，石柱縣黃水鎮(zhèn)冷黃路（冷水至黃水）青杠坪，一架正在低空飛行的直升機(jī)突然失控墜落,萬(wàn)幸的是僅1人受傷。調(diào)查人員稱，這次事故完全可以避免，因?yàn)轱w機(jī)是不請(qǐng)自來(lái)，事發(fā)前一天曾被當(dāng)?shù)夭块T叫停試飛。
本版稿件除署名外由重慶晚報(bào)首席記者 夏祥洲 采寫 網(wǎng)友供圖
這架飛機(jī)飛得好矮喲
當(dāng)?shù)鼐用袢较壬掳l(fā)時(shí)正駕車經(jīng)過(guò)，直升機(jī)轟隆聲由遠(yuǎn)及近，冉先生停下車。
“我當(dāng)時(shí)就說(shuō)，這個(gè)飛機(jī)飛得好矮喲！從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)飛這么矮的，到處都是樹(shù)枝、電線，飛行員技術(shù)一定嘿霸道�！比较壬f(shuō)，同車兄弟伙黃先生抵黃說(shuō)：“技術(shù)好？飛這么矮，萬(wàn)一落下來(lái)就是大新聞了！”
冉先生說(shuō)，和他一樣停車觀看直升機(jī)的，還有七八輛車，大伙都掏出手機(jī)拍攝。
距地3米砸落公路上
飛機(jī)由遠(yuǎn)及近，靠近公路后，越飛越矮�！拔覀兌家詾樗诠飞辖德洌F(xiàn)場(chǎng)更多車輛即便不是看稀奇，也不敢繼續(xù)向前�！比较壬f(shuō)，就在這時(shí)現(xiàn)場(chǎng)突然傳出一陣巨響。
“好像飛機(jī)旋翼刮到什么東西了�！比较壬f(shuō)，這架直升機(jī)在距地3米左右，突然直接砸落在公路上——還好高度較矮，飛機(jī)著陸架被摔折，尾翼嚴(yán)重?fù)p毀，但機(jī)艙看不出明顯變形。
飛機(jī)故障正準(zhǔn)備下降
冉先生說(shuō)，飛機(jī)上的人自己出來(lái)了�！叭膫�(gè)人，有人需攙扶，看上去受傷了，他自己說(shuō)可能骨折了�！比较壬f(shuō)。
“機(jī)艙出來(lái)的人希望大伙不要拍照，隨后還用東西將機(jī)身上有標(biāo)志或文字圖案等關(guān)鍵信息覆蓋了�！蹦繐粽邉⑴空f(shuō)。
當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門說(shuō)法是：墜機(jī)事件中飛行員受傷，已送往醫(yī)院救治，無(wú)生命危險(xiǎn)。
昨下午，石柱縣外宣部門通報(bào)稱，25日16時(shí)左右，山東齊翔通用航空有限公司一架通用直升機(jī)在石柱黃水鎮(zhèn)青杠坪進(jìn)行空中廣告飛行，升空10米左右時(shí)飛機(jī)出現(xiàn)故障，緩緩下降，接近地面時(shí)撞到障礙物致使失控著地。機(jī)上乘坐4人，1人受輕微傷，無(wú)建筑物受損。
出事飛機(jī)首選飛行員：
很可能是操作失誤
重慶晚報(bào)記者在網(wǎng)上查詢到另一名齊翔通航聯(lián)系人。該聯(lián)系人稱，現(xiàn)在他已不在齊翔通航了，但還在做飛行員，對(duì)此次墜機(jī)事故他非常關(guān)注，也感到痛心。
該飛行員說(shuō)，本來(lái)這次試飛是請(qǐng)他來(lái)當(dāng)飛機(jī)員的，因?yàn)榇饲傲己煤献麝P(guān)系和安全飛行經(jīng)驗(yàn)，某種程度上說(shuō)他就是齊翔通航的首選飛行員，但因?yàn)樽约猴w機(jī)有活，他只有婉拒了。
“通航領(lǐng)域就是這么些人在玩，相互之間也熟悉，但這個(gè)飛行員我確實(shí)沒(méi)有接觸過(guò)。天氣晴好，又沒(méi)有異常氣流，但是地面障礙多，試飛高度太低，出這樣的低級(jí)錯(cuò)誤估計(jì)他也是后悔死了�！边@位飛行員說(shuō)，他看過(guò)出事視頻，很可能是操作失誤，尾翼碰到道路標(biāo)志牌遭的。
記者調(diào)查
這架飛機(jī)不請(qǐng)自來(lái)
這架出事直升機(jī)當(dāng)時(shí)在干什么？相關(guān)飛行是否合法？昨日，重慶晚報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。
觀光試飛非官方邀請(qǐng)
山東齊翔通航公司相關(guān)人士介紹，出事飛機(jī)是羅賓遜R44雷鳥(niǎo)直升機(jī)，這次來(lái)石柱黃水，是進(jìn)行旅游觀光試飛，事發(fā)時(shí)飛機(jī)正在進(jìn)行試飛。
對(duì)此說(shuō)法，石柱當(dāng)?shù)芈糜尾块T、景區(qū)管理單位、當(dāng)?shù)卣硎�，旅游觀光是他們自己一廂情愿，他們屬于不請(qǐng)自來(lái)，至少?zèng)]有官方機(jī)構(gòu)邀請(qǐng)他們來(lái)旅游觀光試飛。
“不排除是私人機(jī)構(gòu)請(qǐng)來(lái)的，目的顯然就是為開(kāi)辟空中旅游觀光市場(chǎng)�！币幻辉妇呙恼{(diào)查人士告訴重慶晚報(bào)記者，這次意外很可能使其開(kāi)辟空中觀光計(jì)劃泡湯。
事發(fā)前一天曾被叫停
“這個(gè)項(xiàng)目并不是官方許可，原本不該發(fā)生�！弊蛳挛纾幻麉⑴c墜機(jī)搜救和調(diào)查的當(dāng)?shù)毓賳T透露，考慮到安全因素，這次試飛事發(fā)前一天曾被黃水鎮(zhèn)安監(jiān)部門緊急叫停。
“至于為何叫停后還在試飛，還有待進(jìn)一步調(diào)查�！痹摴賳T說(shuō)，低空飛行有嚴(yán)格安全管理制度，審批權(quán)限也不在當(dāng)?shù)兀?dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門沒(méi)有收到任何報(bào)備，從安全角度是有權(quán)利叫停試飛活動(dòng)的。
“或許是覺(jué)得我們管不了他們吧！第二天擅自試飛，結(jié)果就發(fā)生了意外。”這位官員說(shuō)，此前黃水鎮(zhèn)不是沒(méi)有考慮過(guò)開(kāi)發(fā)空中項(xiàng)目，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太高，沒(méi)有列入計(jì)劃。
是否有審批手續(xù)需調(diào)查
對(duì)于這次試飛活動(dòng)是否具備相關(guān)手續(xù)，昨下午齊翔通航公司一位李姓老總接受采訪時(shí)表示，出事飛機(jī)他們剛剛了解過(guò)，“已經(jīng)不屬于齊翔通航了，賣給了一個(gè)江蘇老板�！�
為何這架飛機(jī)還在齊翔通航名下？李總解釋，“這好比賣了車沒(méi)過(guò)戶，當(dāng)然這事我們還是要負(fù)責(zé)的，我們現(xiàn)在全程參與配合事件調(diào)查�！�
李總透露，雖然出事飛機(jī)通俗上講掛靠在他們公司，但手續(xù)都是由公司辦理。“我們公司的飛機(jī)都具有完備飛行手續(xù)�！�
按規(guī)定，每次飛行都要提出申請(qǐng)并獲得許可，這次獲得相關(guān)許可了嗎？對(duì)此李總表示，還需要進(jìn)一步了解。
據(jù)了解，盡管當(dāng)前通航飛行簡(jiǎn)化了審批手續(xù)，但起飛前仍必須提出飛行計(jì)劃，申請(qǐng)空域和航線，獲批后才能飛行。
鏈接
直升機(jī)事故率達(dá)到必須遏制程度
在去年9月第三屆天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上，與會(huì)專家指出：隨著我國(guó)通用航空快速發(fā)展，直升機(jī)飛行安全問(wèn)題越發(fā)突出，國(guó)內(nèi)直升機(jī)事故率達(dá)到了必須遏制的程度。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，我國(guó)大陸直升機(jī)數(shù)量達(dá)到583架，比上年猛增34%，增速位居亞太第一。
高博通航科技有限公司總經(jīng)理趙慎說(shuō)：國(guó)內(nèi)飛行員年齡結(jié)構(gòu)偏低、飛行經(jīng)驗(yàn)少是造成直升機(jī)事故率上升的重要因素，“2014年安全數(shù)據(jù)顯示，人數(shù)最多的駕駛員是1989年后出生的，占比也是最高的，大概占到80%左右，而且領(lǐng)取執(zhí)照的時(shí)間很短，飛行經(jīng)驗(yàn)比較少�！�
(重慶晚報(bào))
本篇文章來(lái)源：http://feifanboard.com/yc/3351.html 齒輪油泵廠家 轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留鏈接。
更多產(chǎn)品：高粘度泵 高粘度泵 http://feifanboard.com/cpzx/gnd/ | 瀝青泵 瀝青泵 http://feifanboard.com/cpzx/bwb/1589.html |保溫泵 保溫泵 http://feifanboard.com/cpzx/bwb/ |不銹鋼泵 不銹鋼泵 http://feifanboard.com/cpzx/bxg/|三螺桿泵 三螺桿泵 http://feifanboard.com/cpzx/lgb/9.html| 化工泵 化工泵 http://feifanboard.com/cpzx/bwb/1597.html |船用泵 船用泵 http://feifanboard.com/cpzx/yb/1598.html |汽柴油專用齒輪泵 汽柴油專用齒輪泵 http://feifanboard.com/cpzx/bxg/1599.html
