產(chǎn)業(yè)熱潮推動(dòng)跨界合作與收購(gòu)高漲
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與電動(dòng)化浪潮發(fā)展進(jìn)程中,越來越多的企業(yè)走上了跨界合作與兼并收購(gòu)的發(fā)展軌道,以期獲取更多發(fā)展資源,緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮。這兩天,相關(guān)新聞也成為媒體關(guān)注重點(diǎn)。
車與輿:巨頭聯(lián)手—福田與百度合作打造未來商用車
2016年6月22日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式在歐洲希臘隆重舉行。百度“智慧汽車”繼與多家乘用車跨界合作后,又選擇與全球商用車巨頭福田汽車牽手,跨界合作打造面向未來的智能商用汽車,這是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和商用車行業(yè)兩家代表性公司的首次跨界結(jié)盟。
福田汽車已經(jīng)推出中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車,所謂“超級(jí)”就是自動(dòng)駕駛技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)和新能源的完整結(jié)合。其目的就是通過自動(dòng)駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng),打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)油耗降低30%(或純電動(dòng)),碳排放減少30%(或零排放),貨運(yùn)效率提升70%。
規(guī)劃中可以看出要獲得運(yùn)輸效率提升70%,車聯(lián)網(wǎng)要承擔(dān)20%的內(nèi)容。而福田汽車的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)iFoton就是福田汽車將與百度合作的重要核心。
鳳凰汽車:奇瑞首汽聯(lián)合打造互聯(lián)網(wǎng)+分時(shí)租賃平臺(tái)
6月23日,奇瑞汽車和北京首汽集團(tuán)于蕪湖舉行“奇瑞汽車與首汽集團(tuán)合作簽約儀式”,儀式上,首汽集團(tuán)向奇瑞汽車簽單1萬(wàn)輛新能源汽車,同時(shí)雙方簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合資本助力資源整合,共同打造“互聯(lián)網(wǎng)+分時(shí)租賃”出行平臺(tái),全面挺進(jìn)“分享經(jīng)濟(jì)“時(shí)代!
根據(jù)協(xié)議,此次雙方除了針對(duì)車源及資源整合方面的合作,還將在資本層面進(jìn)行更加深入的合作。屆時(shí)奇瑞集團(tuán)將與首汽集團(tuán)——Gofun新能源分時(shí)租賃平臺(tái)將與一起,通過資本助力以及雙方各自的資源整合、和定制化車型打造差異化用戶體驗(yàn),在新能源分時(shí)租賃市場(chǎng)中有更大的作為,共創(chuàng)“綠色出行”和“分享經(jīng)濟(jì)”商業(yè)模式。
中國(guó)證券網(wǎng):駱駝股份擬收購(gòu)海外汽車蓄電池公司
駱駝股份公司于6月20日與SC Uzavtosnoat(烏茲別克斯坦汽車工業(yè)控股有限公司)簽訂《框架協(xié)議》,公司擬收購(gòu)烏茲別克汽車工業(yè)公司所持有的 SC Djizak Battery Plant(吉扎克蓄電池股份有限公司,簡(jiǎn)稱“吉扎克蓄電池公司”)不少于 51%的股份。出讓方烏茲別克斯坦汽車工業(yè)控股有限公司上一年度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入為37億美元,年產(chǎn)汽車25萬(wàn)輛。標(biāo)的公司吉扎克蓄電池公司注冊(cè)資本為2900萬(wàn)美元,主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車蓄電池制造,其上一年度未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入為2800萬(wàn)美元,年產(chǎn)蓄電池60.4萬(wàn)只。此次合作公司將在境外形成蓄電池生產(chǎn)能力,有利于進(jìn)一步拓展公司的國(guó)際市場(chǎng)特別是中亞及獨(dú)聯(lián)體區(qū)域業(yè)務(wù),利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng):濰柴動(dòng)力子公司德國(guó)凱傲收購(gòu)德馬泰克
濰柴動(dòng)力宣布, 6月21日,濰柴動(dòng)力境外子公司德國(guó)凱傲與Dematic Group S.àr.l.(簡(jiǎn)稱德馬泰克)股東簽署協(xié)議,收購(gòu)德馬泰克全部股份。此次收購(gòu)交易對(duì)價(jià)將以現(xiàn)金方式支付,交易對(duì)價(jià)總額約21億美元。
此次收購(gòu)使德國(guó)凱傲與德馬泰克業(yè)務(wù)形成有效互補(bǔ)和協(xié)同。全球第二大叉車生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)服務(wù)的生產(chǎn)商——德國(guó)凱傲,收購(gòu)一流的自動(dòng)化提供商和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家——Dematic,將成為一家智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)先提供商。德國(guó)凱傲第一大股東-濰柴動(dòng)力全力支持本次收購(gòu),將充分利用工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的商業(yè)機(jī)會(huì)。德國(guó)凱傲本次收購(gòu)?fù)耆鹾蠟H柴動(dòng)力整體戰(zhàn)略目標(biāo)和全球化戰(zhàn)略布局,拓展延伸濰柴動(dòng)力在全球尤其是北美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局,區(qū)域及業(yè)務(wù)更加多元化,抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
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