近日，《中國經(jīng)營報》記者了解到，隨著社會需求量降低導致的電廠和煤炭行業(yè)的經(jīng)營問題，已經(jīng)向港口、碼頭延伸，一些小型港口碼頭已經(jīng)陷入生存危機，甚至可能被關(guān)閉。

　　日前，中國最大的電力企業(yè)之一華能集團宣布，其在廣東汕頭的汕頭電廠將自行承運煤炭運輸。而此前的汕頭港務(wù)集團旗下的馬山港，有三分之二的煤炭運輸來自于華能汕頭電廠。

　　棄用汕頭港

　　2016年3月，華能汕頭電廠對外發(fā)布公告，“受華能國際電力股份有限公司的委托，負責組織華能汕頭電廠17MW分布式光伏地面電站主體建筑安裝工程的招標活動。”

　　而其光伏所選擇的場地則為原汕頭電廠的露天煤場。

　　而放棄了露天儲煤區(qū)則意味著汕頭電廠將大幅減少煤炭的運輸和儲備。

　　這一原本企業(yè)內(nèi)部的消息對汕頭港務(wù)集團則是一個沖擊。據(jù)了解，承接汕頭電廠碼頭接駁的是汕頭港務(wù)局馬山港。

　　而華能公司所運輸?shù)拿禾空剂笋R山港超過三分之二的份額，丟失這一大客戶，馬山港的存亡便成為一大疑問。

　　“是的，我們短期的規(guī)劃就是不再使用汕頭的港口，而使用華能自己的港口。在原先的儲煤區(qū)進行光伏建設(shè)�！比A能人士向記者證實。
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