不銹鋼齒輪泵具體地說(shuō)是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對(duì)齒輪副，在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構(gòu)造，來(lái)提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。

泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

KCB、2CY不銹鋼齒輪泵泵材質(zhì)為304不銹鋼，（316或316L材質(zhì)的需要提前訂做）電機(jī)有普通和防爆兩種，不銹鋼齒輪泵用于衛(wèi)生要求條件較高或輸送的介質(zhì)有腐蝕性的場(chǎng)合，這種不銹鋼油泵流量最大到60立方/小時(shí)。
結(jié)構(gòu)：泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。油泵齒輪均經(jīng)氮化處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。
KCB、2CY不銹鋼齒輪泵泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)安裝，隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隙，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，容積率高。
本系列齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用維護(hù)方便，適應(yīng)性強(qiáng)，效率高。
不銹鋼齒輪泵用途說(shuō)明
1.不銹鋼油泵適用于輸送各種油類、如有腐蝕性介質(zhì)、食用油、化工原料、重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如氣油，還生產(chǎn)不銹鋼泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.不適用于含硬質(zhì)顆粒或纖維的，適用粘度可達(dá)1.5×103m2/s。溫度不高為70℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪油泵，可輸送300℃以下液體。
該不銹鋼油泵軸密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

不銹鋼齒輪泵在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障：
1、不銹鋼泵內(nèi)部零件磨損
　　油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大 ，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏 的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變 為熱能，因此會(huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少 量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更 換或修理。
2、油泵殼體的磨損
　　主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大 不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵 體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要 是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

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