齒輪油泵的齒輪選用銅輪，是為了防爆要求，這些齒輪油泵一般都是用在易燃易爆的場合，因為銅齒輪油泵的齒輪摩擦的時候不會產生火花，所以沒有什么危險，適合輸送汽油、柴油等易燃易爆介質。

KCB齒輪油泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是：齒輪油泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，齒輪油泵的軸一端伸出殼外由原動機驅動，齒輪油泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪油泵的齒輪旋轉時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。齒輪油泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點.

齒輪油泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

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