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有效減輕泵在運(yùn)行中汽蝕破壞的方法簡(jiǎn)介(三)

有效減輕在運(yùn)行中汽蝕破壞的方法簡(jiǎn)介(三)

 6、采用抗汽蝕材料

       不同的材料抗汽蝕能力有十分明顯的區(qū)別。影響材料抗剝蝕能力的因素很多,通常具有高硬度和高彈性的材料抗剝蝕能力較強(qiáng)。國(guó)外推薦低碳鉻鎳合金鋼,如13Cr4N作為在汽蝕狀態(tài)下工作的水力機(jī)械材料,具有較好的抗剝蝕性能。


       對(duì)無(wú)法避免汽蝕時(shí)采用耐汽蝕材料是有效的。

 7、葉輪保護(hù)層

       對(duì)葉輪涂層的方法比較常用,非金屬涂料涂敷采用環(huán)氧樹脂、尼龍粉、聚胺脂等。在流道表面堆焊合金或噴涂合金的方法在對(duì)汽蝕破壞也取得了一定效果,如不銹鋼焊條堆焊法、不銹鋼板鑲焊修補(bǔ)法、合金粉末噴焊。

       就非金屬和合金(包括不銹鋼)的幾種方法比較。非金屬涂層方式經(jīng)濟(jì),但應(yīng)當(dāng)對(duì)其操作工藝嚴(yán)格控制,以防止涂層脫落的現(xiàn)象。采用合金粉末噴焊效果好但成本高,且有些地方可能無(wú)法進(jìn)行。

 8、修整葉片頭部
  
       修整葉輪頭部對(duì)降低葉片進(jìn)口的水流速度,減小葉輪進(jìn)口排擠,提高泵的抗汽蝕能力是有效的。實(shí)踐證明盡管進(jìn)口葉片減薄,在汽蝕環(huán)境中常常葉輪壽命更長(zhǎng)。一般修整葉輪頭部是葉片頭部背面修薄,在靠近葉輪前蓋板多修一些。


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