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水環(huán)真空泵的維護保養(yǎng)

 

水環(huán)真空泵的維護保養(yǎng)

1、一般水環(huán)真空泵的維護保養(yǎng)

泵在裝配前,與水接觸的非加工表面應涂防銹漆,與水接觸的加工表面須涂防銹油脂。

泵運行后,應除凈泵內積水,重新作防銹處理。

泵經(jīng)防銹處理和表面涂漆并全部裝配完畢后,吸入口和排氣口應用蓋板蓋住。

泵如果在較長時間內不準備使用,為防止泵內生銹,應經(jīng)常轉動聯(lián)軸器。

泵在開車之前,應該將水灌到大約在泵袖處的水位高度。如果水位高于泵軸,開車時將會有大量的水噴向氣水分離器而形成劇烈的水力沖擊,影響泵運行的平穩(wěn)性和增加起動力矩,如果水位低于泵軸,將有可能不形成水環(huán)而使泵無法工作,或者由于水量很少而增加泵內零件磨損:

運行中,正確調整補充水水量是很重要的,過大或過小的補充水水最,對泵的性能和運行狀況都有不容忽視的影響。

泵在運行中還應隨時觀察各部運行情況和儀表指示情況:

軸承是否發(fā)熱。它的使用溫度不得比周圍溫度高35℃,而其最高溫度(不管周圍溫度如何)不得超過75℃。

每年至少濟洗軸承一次,并將潤滑油全部更換,注入新的黃油。但須注意,黃油不可注入太多,注入空間的2/3即可,如過多則會因潤滑劑的內摩擦,使軸承溫度反而增加。

軸封一般采用軟填料,如有特殊要求時(如抽吸或壓送易燃、易爆、有毒氣體),須改換成機械密封或其它型式軸封。裝填料時,每根填料的切口部位要相互錯開60°或90°,這樣密封性能好些。

填料壓的松緊程度應該合適,以使填料函中有成滴的水流出為宜。如果水流過多,說明補充水過多,或者填料壓的太松。

運行時應經(jīng)常觀察真空度或排氣壓力是否正常和穩(wěn)定,軸功率和轉速是否比較穩(wěn)定,補充水水量是否正常,泵運轉聲音是否正常。
每天工作24小時的泵,最好每隔15天停機一下,以用水清洗各種臟物。

定期檢查(至少一月一次》泵內零件配合情況。如滾動軸承徑向間隙,密封及填料情況、葉輪與前后側蓋的軸向間隙,各種螺栓的松緊程度,聯(lián)軸器的彈性圈的彈性等。

泵運行一年后,應將零件全部拆卸檢查。重點檢查軸、葉輪是否有損傷痕跡,各種配合間隙(如葉輪與前后蓋間隙,對雙作用泵而言則擂檢查葉輪與分配器的間隙)。
如補充水是硬度較高的硬水,則至少三個月清理一次水垢。平時也應隨時注意結垢情況。

2、輸送氯氣用納氏泵的維護保養(yǎng)

由于這種液環(huán)泵經(jīng)常在具有腐蝕性的敘氣和硫酸中工作,為了延長使用年限,保證運行要求,必須注意泵的維護和保養(yǎng)。一般可以從嚴格控制氯氣和硫酸的各種成分,以及經(jīng)常檢查各部的運行情況這兩個方面進行。

(1)氯氣含水量的控制

不含水的氯氣對金屬幾乎沒有腐蝕作用,一旦含有水分后,則具有強烈的腐蝕作用,而且抓氣的水分被硫酸液環(huán)吸收之后,放出一定的熱量,使溫度上升,加之硫酸稀釋,使其對泵的腐蝕性更大。為此,從干燥塔翰送出來的氯氣,要經(jīng)常檢驗,含水量必須嚴格控制在0.06%以下。
(2)氯氣純度的控制

氯氣的純度影響生產(chǎn)率的高低。純度越高,說明其它氣體的含量越低,單位時間輸送的凈氯氣就越多(也就是輸送效率越高)。不僅如此,氯氣純度的高低還直接影響工藝流程能否順利進行。例如當純度低于90%時,抓氣的液化效率迅速下降,氯氣不能冷凝成液體,使納氏泵出口壓力升高,負擔增加,使用年限縮短。因此,生產(chǎn)中要求每小時檢查一次氯氣純度,使純度控制在90%以上。

(3)氯氣入口溫度的控制

從對納氏泵的腐蝕角度考慮,要求進入納氏泵的氯氣溫度應小于30℃.否則,抓氣進入泵內后,壓縮熱會使沮度進一步上升,并且把熱量傳給硫酸。硫酸升溫后,對泵內金屬的腐蝕就更強了。此外,氯氣溫度愈高,含水量就愈大,這對泵也是不利的。

(4)氯氣出口壓力的控制

納氏泵氯氣出口壓力的大小對泵的壽命有重要影響。實踐證明,當氯氣出口壓力在1公斤力/厘米2以下時,它比1.3公斤力/厘米

2的使用期限增加一倍多。其原因是出口壓力大,泵 內的壓差也大虧使小蓋與葉輪的接觸面及填料密封受到損害。因此要求納氏

泵氛氣出口壓力控制在1.15~1.3公斤力/厘米2.之間。如果壓力過高,應及時通過調節(jié)閥門處理,如調節(jié)無效,則應立刻通知電解

和液化工段另外采取措施。

(5)硫酸掖環(huán)濃度的控制

硫酸濃度在91%以上時,它對金屬的腐蝕性很弱,但當濃度小于78%時,腐蝕性則相當強。由于硫酸液環(huán)在運行時有可能吸取抓氣中的水分而稀釋,因此每天應對液環(huán)進行一次濃度檢驗,要求控制在91-98%,否則應立即進行換酸。
(6)硫酸液環(huán)進口溫度的控制

對納氏泵而言,液環(huán)溫度過高不僅會影響性能,而且更重要的是會加強對泵內零件的腐蝕,因此控制液環(huán)進口溫度很有必要.納氏泵內的液環(huán)由于壓縮熱會使溫度上升,而且還將吸收抓氣中的水分而放出大量的熱,加之氯氣本身的熱量,這些因素都會促使液環(huán)溫升。因此,濃硫酸經(jīng)冷卻器后重新進入泵內前,其溫度要嚴格控制在25℃以下。

(7)經(jīng)常檢查納氏泵內硫酸循環(huán)量

這可以通過觀察鏡或根據(jù)電動機電流數(shù)值的變動來檢查。循環(huán)且過多或過少時,電流值都會有較大變動。此外,過多時,泵內有劇烈撞擊聲,而且酸還會從填料處泄漏出來。過小時,泵內沒有聲音,短時間內在填料附近形成正壓(可達1.3公斤力/厘米2),因而抓氣向外泄漏。(8)經(jīng)常注意泵上的冷卻水

不要使冷卻水濺到填料上,否則水將會稀釋填料中的濃硫酸,使軸受到腐蝕。使用納氏泵的工廠,有的用水淋在泵體上來冷卻泵,有的只靠硫酸冷卻器來冷卻。如果采用前者,必須注愈有噴灑到填料上的可能。

(9)經(jīng)常槍查硫酸冷卻器冷卻水的含酸情況

冷卻水若含有酸,則會逐漸腐蝕蛇形管外部而使冷卻器損壞。冷卻水中的酸是從蛇管焊口薄弱處向外滲漏出來的濃硫酸。為此,每八小時應對冷卻水槽加入少量甲基橙溶液檢驗,若發(fā)現(xiàn)紅色,證明蛇管漏酸,應立即進行補焊修理。

(10)操作間內的備用泵

每八小時需盤車一次,如果不經(jīng)常盤車,內部容易生銹,使用時就會轉不動,影響生產(chǎn)。對于防滴式電動機,為了避免周圍的抓氣、水汽等使電動機受潮損壞,也應保持空載運轉。

(11)保持操作環(huán)境的溫度在20℃以上

硫酸在6-7℃時會凍結,在這種情況下開車困準,甚至會引起設備凍裂。冬季生產(chǎn)中要特別注意這個問題。

(12)合理選用冷卻水

為了防止結垢,最好選用軟水,為了使冷卻水冬夏溫差不大,最好選用井水。因為河水,夏季溫度高,冷卻效果差,冬季沮度低,操作困難。特別是使用河水的備用泵,冬季必須停止使用,以防硫酸凍結。 
 


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