為了防止螺桿泵軸承產(chǎn)生過(guò)熱故障,若把徑向間隙調(diào)大一些,Δ=0.03ｍｍ.這時(shí)該軸承的配合副雖能正常工作,但其使用壽命卻極大縮短,因此在確定軸承徑向間隙時(shí),應(yīng)保證軸承在正常工作的前提下盡可能留小些.在軸承裝配后,首先應(yīng)按磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范進(jìn)行良好的磨合及試運(yùn)轉(zhuǎn),然后再逐漸加載加速,使軸和軸承的配合表面凸起處磨平,最后再投入正常運(yùn)行.否則,即使間隙調(diào)得并不小,但卻因?yàn)檠b配后不進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),而投入正常運(yùn)行,從而導(dǎo)致軸承過(guò)熱甚至燒瓦.對(duì)此,滑動(dòng)軸承徑向間隙應(yīng)控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ.
滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過(guò)熱和壽命影響很大,因此對(duì)于徑向間隙,一定要嚴(yán)格控制在合理的范圍內(nèi).在確定軸承徑向間隙時(shí),要全面考慮影響徑向間隙的因素,除了考慮軸的直徑,轉(zhuǎn)速,載荷及機(jī)器的精度外,還應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):
　　1,軸承材料.軸承材料不同,膨脹系數(shù)不同,間隙也就不同.
　　2,軸和軸承表面的粗糙度.
　　3,軸頸和軸承的幾何形狀和相互位置誤差(即圓度,圓柱度,同軸度等).
　　4,軸承的工作溫度.
　　5,起動(dòng)工況的突然變化.